近日，大众电池HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注

如果这些问题不能解决，汽车或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。近日，规模固态HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注

另外，生产我们经常会在网上看到成功人士九种独特思维方式、生产成功者的12个逆向思维、成功人士一辈子都在用的第一原理思维等，还有著书立说的金字塔思维、思维导图、六顶思考帽等，这些让我等屌丝眼花缭乱，迷了眼。可能是我当过老师，大众电池其实当老师的人很多，但是能讲、会讲的，真不多。干货大多以名言警句式的形式出现，汽车将众多需要系统学习的理论和知识抽丝剥茧，“去其糟粕取其精华”，只留下结论。

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所以做汽车相关的事业，汽车就得抓住核心，管它是汽油还是电动，必须要紧抓汽车的发明就是为了让人类拥有更快的速度，速度是其本质。为何不去搏一下呢?【王吉伟，规模固态商业模式评论人，专栏作者，关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。

但从HTC手机这些年的“败家史”中，生产我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。价格只是影响普及率的一方面，大众电池体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。

HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，汽车定然需要费一番力气的。后期的HTC，规模固态处处都要受制于人，更遗憾的是HTC长期安于现状，在后面5年的时间里，哪怕能解决其中的一个问题，也不会这么快就败家。